奔驰全新电动轿车EQS到店 续航超800公里

■记者 施雅敏

电动大潮下，引领未来纯电豪华出行的使命，再一次落在了梅赛德斯-EQ身上。当电动与豪华相遇，便诞生了全新EQS。日前，编辑在杭州星宝行奔驰店拍得实车，实车为450先型特别版，售价1317600元。

外观设计充满未来感

奔驰一直就是豪华轿车中的佼佼者。所以，奔驰在豪华的营造上从不会让人担心， EQS 自然也是如此。

与奔驰燃油车棱角分明的设计理念不同，奔驰EQS的外观设计可用“圆润”二字总结。圆润车头以及弓形车身的造型设计，一如既往传承奔驰优雅的同时，更围绕着科技与能耗散发出德系魅力。

具体来看，奔驰EQS的封闭式黑色格栅给人的感觉更新奇，大面积的点阵式“三叉星徽”元素不仅突出了奔驰的品牌主题，也使得大尺寸的格栅显得不那么空洞。这台奔驰EQS配备了数字大灯，前大灯还与前格栅融为一体，同时还配有贯穿的LED灯，夜晚点亮效果彰显科技范儿。再加上配备AMG Line运动套件的下包围，使其又增添一定运动气息。

无框车门+溜背车尾，降低风阻系数

车身侧面，奔驰EQS整个车身呈现出“弓”型的姿态，使整个车侧更具年轻运动感，传递简练流畅之美。其0.20的风阻系数，是目前全球量产车型中最低的。EQS采用了隐藏式车门把手的设计，轻触车门把手就会自动弹出，具有一定的仪式感，而且这样的设计也能降低风阻。

车身尺寸长宽高为5227*1926*1513毫米，轴距为3210毫米，这样的尺寸保证了后排空间。无框车门+溜背车尾这些在轿跑车上才会有的元素出现在EQS上，属实有些惊讶，不过这无疑进一步提升了其在科幻造型上的高度。

实拍的这台奔驰EQS 450先型特别版的轮毂尺寸为20英寸，轮毂造型非常有特色，铝制的五辐式轮毂上面布满了奔驰三叉星徽Logo，远处看有高级的复古感。

溜背造型设计带来的便是超大后备箱空间（掀背式），也更加符合用户家庭出游、购物等需求。同时，尾部的设计很饱满，横贯式尾灯进一步拉宽了横向视觉效果，光源为LED，内部细节极为精细，夜晚点亮具有极高辨识度。同时，小鸭尾的细节增加了不少运动感。

内饰：环抱式三巨屏，突显科技感

豪华，是全新EQS全力以赴的方向：全新EQS的环抱式座舱采用无缝设计理念，细节处的Nappa皮革座椅和菱格缝线、64色环境氛围灯，都“很奔驰”。15个扬声器的柏林之声音响配合ANC主动降噪系统，每次听音乐都是一种享受。

智能，是全新EQS最为出彩地方：进入EQS车内，可以看到由三块大尺寸屏幕无缝连接形成的超1.4米的MBUX超联屏，使前排乘员几乎完全被高分辨率的视觉世界所充满，科技氛围感瞬间拉满。

尤其是中间那块最大的、尺寸为17.7英寸的OLED屏幕，内置奔驰最新一代的MBUX系统，新系统采用了“零层级”的UI设计，用户高频使用的功能会放置在比较容易打开的界面，例如：空调、舒适度、媒体以及车辆基础设置等。

并且在新的MBUX系统中，你甚至可以找到B站、腾讯视频等第三方APP，语音控制的功能也逐步完善，稳定性和反应速度相比较之前有了很大提升。

同时，在副驾驶屏幕部分，还设置了独立蓝牙音频，能结合驾驶员注意力监测功能，防止副驾驶在行车过程中干扰到驾驶员，进一步提升了驾车的安全性。

空调出风口为拨杆式+旋钮式，旋钮的造型很像涡轮叶片。同时，奔驰EQS在中央扶手箱前方放置了一个功能区域，使用更加顺手，并且支持指纹识别。在这些硬件的加持下，奔驰EQS开启自适应巡航、车道保持等L2级辅助驾驶系统全系功能后，车辆能够实现自动跟车、启动以及拨动转向灯拨杆后的自动变道等功能。

续航里程高达到849公里

智能与豪华，奔驰做到了极致，能耗的把控同样是EQS的一大亮点。续航方面，全新EQS 在CLTC综合工况的续航里程最高达到了849公里，它也是国内首款续航突破800公里的量产豪华纯电车型。此外，奔驰EQS还配备400伏高压电池系统，在特定充电功率条件下，最快可在37分钟内将电量由10%补充至80%，将所谓的里程焦虑，尽可能降到最低。