价格上调，新能源汽车产业路在何方？

本报记者 陈志奎

实习生 徐俊杰

似乎在一夜之间，新能源汽车走进了千家万户，并引领着消费新时尚。骤然攀升的销量印证着新能源汽车市场的异常火爆。不过，近期众多品牌的新能源汽车价格不约而同上涨。走访我市不少门店，记者发现宣布价格上调的也不少。新能源汽车市场涨价动因何在？迭代升级的新能源汽车产业又该如何做好应对？

市场走访：

多品牌价格上调涨幅不一

受益于多年培育推广，加之政策给力与企业创新，消费者对新能源汽车的接受度与认同度越来越高。据统计，2021年，全市注册登记新能源汽车6981辆，是上年的3倍，占汽车注册登记总量的11.5%。

与用户数迅速增加、销售量持续飙升相对应的是，近期国内不少新能源车企均宣布上调销售价格，特斯拉、小鹏、哪吒等新能源汽车“涨声”一片。记者在丁卯桥路和官塘桥路走访多家4S门店发现，部分品牌已经上涨，部分酝酿上涨。位于官塘桥路的一家4S门店销售人员透露，考虑到年后销售不太理想，门店新能源车价格还没有上涨，但上涨压力其实主要是由经销商扛着。记者发现，高端品牌的涨幅为一万多元，其中也有两三万元。平民价位的品牌上调多为三千至五千元不等。

上涨动因：

上游原材料成本骤然上升

上涨背后的动因何在？曾供职于北汽麦格纳镇江公司生产技术部的钟海刚告诉记者，动力电池在新能源汽车价格成本中占到了三分之一。近期，国际国内能源市场大涨，作为动力电池的主要原材料，其中的锂、镍等也出现较大幅度涨价。他以新能源汽车动力电池所需的锂为例进行了对比，仅仅一年多时间锂价就上涨了十倍。上游原材料剧烈上涨，由此，价格传导机制使得新能源车企宣布涨价自然是情理之中。

最近，油价接连上涨，使得部分消费者把目光从燃油汽车转向新能源汽车。但供求关系并未转化为实际的销售数字。走访中，4S店内光顾咨询的消费者不少都提到了当前攀升的油价，但面对新能源汽车价格的涨势，他们购买的预期明显降低，观望态度渐浓，“现在由于疫情管控原因，远途出行的需求降低了。市区范围内基本公共交通都能替代，也不急这一时半会儿，还是等等看。”

也有消费者认为，新能源汽车的上涨属于周期性行为，一旦上游供应链恢复正常，新能源汽车的价格肯定还会有所回落。

发力方向：

转型升级提升消费体验

新能源汽车市场后续走向如何？业内人士表示，此前补贴退坡和近期上游原材料价格上涨，增加的生产成本导致本轮上涨。但目前价格刚刚初涨，市场尚不明朗，市场总体走势还得结合销售统计报表分析，这仍需要一段时间的观察。不过一个显而易见的趋势是，新能源汽车产业正在从政策驱动转向以市场为主驱动。此次涨价潮必然会加速市场的洗牌，一些掌握定价权的新能源车企，价格调整后必定会活得很好。而一些缺乏技术含量的低端车企陷入价格战里，则很难逃被淘汰的命运。

涨价大潮下，新能源汽车产业如何集聚技术优势，转型升级还需在哪些领域集中发力？钟海刚认为，产业自身还是需要静下心来练好内功。一方面是要加速技术升级步伐。尤其动力电池技术，以往单体到模组再形成电池包，目前技术方向是通过技术改进，从单体直接跨越到电池包，省去模组配置时的支架等空间，增加电池装配空间和容量，从而提升汽车续航里程。

另一方面，提升消费者使用体验。一些车企已经开始尝试采用800伏高电压平台技术，实现新能源汽车快速充电，最快充电时间仅仅需要十多分钟。只需充电设施基本配置到位，实现快充，其续驶里程完全能够满足用户需求。“比起投入大量研发成本一味追求提高电池续航能力，采用高电压平台技术快速充电，完善充电基础设施，这会极大消减新能源汽车用户的里程焦虑。”