蔚来停产，李斌难捱

文|零态LT 余堃

编辑|胡展嘉

看来，蔚来汽车掌舵人李斌也要扛不住了。

4月10日，蔚来通过官方微博宣布，旗下部分车型起售价上调1万元，此外，电池租用服务费也有所上涨。就在官宣调价前一天，蔚来刚表示，自今年3月份以来，受疫情影响，蔚来位于吉林、上海和江苏等地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产也已暂停。

先是停产、后是涨价，蔚来还有未来吗？

今年第一季度末，在复杂多变的国际局势影响下，新能源汽车产业链迎来大幅涨价，直接面向C端消费者的不少新能源汽车制造商也随即对成本上升做出反应：先是特斯拉分别在3月10日、3月15日和3月25日对旗下部分产品三次涨价，如Model Y长续航版前后两次涨价幅度为1万元和1.8万元，Model Y后轮驱动版车型涨了1.5万元；理想汽车也在3月23日宣布将对理想ONE售价进行调整，自2022年4月1日起，理想ONE的全国统一零售价从338000元上调至349800元，上涨了11800元。