汽车安全面面观 新势力可有新实力 ？

近几年，造车新势力开始争相“赶考”，成为中国汽车产业的一股新生力量，助推中国汽车产业的进步。他们以“无所畏惧”的态势打造高端新能源汽车，“安全”是亘古不变的问题。

新能源汽车与燃油车对比显亮点

统计数据显示，在“新四化”和“双碳”背景之下，2021年新能源汽车销量333.41万辆，新能源汽车在中国乘用车市场的渗透率从2017年的2.4%快速增长至2021年的16.0%，纯电动汽车在中国新能源汽车市场的渗透率已达82.0%。这也促使造车新势力“拔地而起”快速发展，到底是否安全，让我们试着从中汽中心近期发布的《中国汽车测评蓝皮书》找到答案。

新能源汽车和燃油车具有相同的传统安全性能问题，《中国汽车测评蓝皮书》数据显示，C-NCAP（2018年版）测试从碰撞安全角度来讲，电动车乘员保护表现良好，通过紧凑型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV以及中大型SUV分类来看，只有在紧凑型轿车这一类型中，新能源汽车的得分低于燃油车，分别为86.4%和88.3%，另外三款车型中则全部高于燃油车平均得分率，分别为93.5%和91.3%、90.8%和89.7%、91.8%和91.2%。