建圈强链培育产业生态 成都高新区迈入智能汽车时代

成都5G智慧城智能驾驶项目的建设将对成都市智能网联产业发展起到引领、带动作用。各种无人车的场景化应用，不仅能助力产业聚集，还能打造城市新名片。

谭欣

成都高新区电子信息产业发展有限公司成都5G智慧城智能驾驶项目负责人

连日来，在成都高新区新川创新科技园智能化改造道路上，12辆智能网联汽车开展了L4级别的自动驾驶和车路协同测试。

“不久的将来，市民通过软件打车出行，很可能就是由无人驾驶‘AI老司机’提供服务。”近日，成都高新区新经济局相关负责人表示，目前无人驾驶测试情况良好，预计今年6月实现载人测试。载人测试完成后，他们还将开展无驾驶人测试，通过“车—路—云—图”体系远程监控车辆，以5G云代驾这种方式接管车辆。

此前，在成都市经信局及相关部门、成都高新区管委会共同推动下，成都市为这12辆测试车辆发放了四川省首批无人驾驶号牌，意味着这些智能网联汽车可以合法上路。3月3日，成都首批智能网联汽车上路测试，这标志着成都高新区汽车产业正式迈入智能汽车时代。

角逐智能网联汽车风口，打造智能网联示范区，成都高新区做了什么？具有哪些优势？

智慧出行 打造智能网联示范区

在成都高新区新川国际会客厅内，新川路—新通南三路路口的路况画面，正实时出现在成都5G智慧城智能驾驶ACE引擎平台上。成都5G智慧城智能驾驶项目由成都高新区电子信息产业发展有限公司（以下简称高新电子信息公司）和阿波罗智行信息科技（成都）有限公司联合打造。

成都5G智慧城智能驾驶项目位于新川创新科技园，是基于5G打造的智能网联示范区，建设从研发测试到商用落地全周期所需的基础设施和示范应用场景。该项目一期道路里程约30公里（单向），包含35个智慧化路口，覆盖地铁站等主要区域，辐射2022年成都大运会体育场馆。在新川创新科技园AI创新中心园区内还部署有2台无人零售车和2台无人清扫车，该项目还打造和运营了无人零售、无人清扫等多种无人化场景。