环球要闻：帝豪L大连出口转内销的7座车，空间设计完全以实用性出发

【资料图】

在大连除了试驾帝豪L，其实我还在机场到酒店的路上试乘了一款99%的人可能都没见过的车——吉利英伦TX5。这是一辆采用“1+3+3”布局的7座车，是一辆出口转内销的车型，和出租车师傅了解，目前在大连市有100辆，确实还是很稀有的，这辆车在空间设计方面完全以实用性出发，很有意思，接下来就带大家一起看看。

外观造型上，TX5采用了英国伦敦黑色出租车的造型设计，车顶平直，车头近似圆形的大灯搭配上带有一圈镀铬装饰的中网，看起来颇有几分仪式感。

车尾也十分垂直，有利于提升车内的空间利用率，通过绿牌也可以看出，这是一辆搭载1.5T发动机的插电式混动车型，新能源车对于出租车这种使用场景来说，真的是太友好，太节油了。

乘员舱采用对开门设计，车门开口极大，内部地台则为全平设计，还铺设了木地板，高级感十足。

门板上除了提示开启后车门的拉手标识外，还有发光的绿色按键，用于在车内和前排司机通话。没错，虽说是1+3+3布局，但是第一排和后面的乘客区域是被玻璃幕墙隔开的。

车辆最主要的座位是一个三座位的长座椅，整体乘坐体验舒适，座椅表面采用皮质材料包裹，在乘坐2人情况下最为舒适，这也是大多数出租车的常见场景，实际体验了一下，腿部空间超过一条腿还多不少。

对向的三张座椅采用折叠设计，需要时可展开，但座椅靠背较为垂直，舒适性一般。

为了提供绝对宽敞的乘员舱空间，行李空间被设计在副驾驶位置，是不是非常独特？

总结

英伦TX5原型正式英国伦敦的黑色出租车，实际上TX5和前代TX4也都曾打入海外市场。从设计上来看，它们是明显倾向于具体场景需求打造的产物，在有限的车身尺寸内提供可夸张的空间体验，那么这样一辆车，你有兴趣体验一下吗？