广汽传祺ga6，标配1.5t6挡手自一体-全球微动态

在国内汽车市场，B级轿车的关注度一直不错，在设计上空间宽敞增加了乘坐舒适性，值得一提的是用途也挺广泛的，除了家用也可以商用，那么话又说回来，如果预算在10万出头，有哪些车型值得拥有呢？

今天我们要体验的是广汽传祺GA6，这款车定位于中型轿车，目前在售车型一共有4款，全系标配1.5T+6挡手自一体变速箱，指导价区间为10.88万～16.88万，我们以其中的标配2022款270T自动精英版为例(指导价10.88万)，分别从设计理念、内饰用料、动力组合、试驾体验等角度进行体验，看看这款车的表现怎么样？

‬设计理念

(资料图)

我们先来看看车头部分，站在正前方给人一种凌厉的视觉感，前脸采用一体式镀铬前格栅，四根银色的镀铬亮条上下依次排列，进气口也包括其中，两侧大灯组造型犀利，虽然是卤素前大灯，但是在打开以后光亮效果还是不错，还有大灯高度调节和大灯延时关闭功能，笔者觉得整个车头表现稳重。

走到车身侧面，从45度角看去显得年轻而不失稳重，因为车身加入了三根凸起的腰线进行勾勒，从车头延伸至车尾，笔者觉得力量感不错，A、B、C柱采用熏黑式处理，也在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，用手触摸发现挺光滑的，下部则采用16英寸的多幅式铝合金轮毂设计。

再来到尾部，首先映入眼帘的是贯穿式LED尾灯组设计，虽然尺寸比较宽，但是类似于一条直线，夜间点亮辨识度不错，品牌LOGO立于灯组上边，还有凸起的尾翼，下部采用的是隐藏式布局。

内饰用料

我们先来看看用料，用手触摸中控台、车门内侧、中央扶手箱等地方，加入了软性材料进行包裹，柔软厚实，座椅两边我们用力进行按压，回弹力还不错，增加了乘坐的舒适性，整个内饰以黑色为主，显得沉稳干练，这种超广角生态座舱也符合当下流行的设计风格，方向盘支持上下+前后调节功能。

在车机部分，采用双联屏布局，分别是7英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，这种设计一体效果不错，配备了蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能，在使用中我们打开音乐，连续点击屏幕，触感还是不错的，不过笔者觉得如果能够配备应用商店会更好一些，毕竟用起来也方便的。

配置部分

前排四安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、定速巡航、后部倒车雷达、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、手动空调、后排出风口、主驾无钥匙进入、无钥匙启动、车内空气净化、上坡辅助等配置，这款车是标配车型，配置基本都是常用配置，如果想要再丰富一些，可以看看中配或者是高配车型。

‬空间怎么样？

整车尺寸长宽高分别为：4891mm、1850mm、1505mm，轴距为2815mm，定位于中型轿车，座椅虽然是织物材质，但是内部填充物饱满，支撑效果不错，座椅功能有主驾6向手动调节、副驾4向手动调节、第二排可以按照40：60比例放倒，我1米80的个头坐在后排，腿部剩余空间还有两拳三指多，头部剩余空间还有三指半左右，不过我的体重偏胖，这样的空间日常使用足够了。

‬动力部分

搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为265牛·米，传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱，驱动方式是前置前驱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。(官方给出的百公里综合油耗为6.6L)

‬试驾体验

我们有幸体验了一次，路线选择的是城市郊区道路，包含石子路面，一共行驶了79公里，首先这款车起步并不肉，踩下油门能够感觉到推背感，在中途我们采用连续减速和连续加速的方式来测试变速箱平顺性，6挡手自一体变速箱换挡挺积极的，没有感觉到延迟，增加了整车的操控性，在一处十字路口，我们连续转弯9次，发现转向挺精准的，几乎没有虚位，不过行驶在石子路面上，底盘悬架虽然有些生硬，但是可以过滤掉大部分震动感，在10万出头的这个级别，笔者觉得还不错。

最后点评

作为一款10万出头的中型轿车，笔者觉得整体表现力不错，外观设计年轻而不失稳重，老少皆宜，内饰主要以黑色为主，显得干练，值得一提的是1.5T+6AT的动力组合，日常使用足够了，不大不小的排量家用挺方便的，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？