动力电池材料价格明年能否出现拐点？-世界短讯

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作为实现碳中和目标的关键，新能源汽车和动力电池正以前所未有的速度蓬勃发展，电动化的浪潮席卷而来。

12月20日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨在第七届动力电池应用国际峰会 （CBIS2022）上表示，2022年，全球经济增长受多重因素冲击显著放缓。而新能源汽车及动力电池产业链，则是为数不多持续增长的产业之一。新能源汽车异军突起，也带来了动力电池产业链的繁荣发展。

但随着国家新能源车购置补贴即将在今年年底终止，新能源汽车的繁荣是否还可以延续？动力电池价格高涨会不会出现拐点？这些问题拷问着整个行业。

明年起锂电材料价格将有所回落

持续飙升的碳酸锂价格出现回落。

上海钢联数据显示，截至12月20日，部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂跌2500元/吨，均价报55万元/吨，工业级碳酸锂跌2500元/吨，均价报52.5万元/吨。

不久前，被业内称作 “锂价风向标”的皮尔巴拉锂精矿拍卖活动也出现了下跌。12月14日，澳锂矿商皮尔巴拉完成了第13次锂精矿拍卖，成交价为7505美元/吨，较11月16日的成交价下跌300美元/吨，跌幅达3.8%。

在江西明冠锂膜技术有限公司副总经理赵鑫看来，由于上游矿产资源相对匮乏，新建产能投产释放周期与现有需求之间存在不平衡，造成了锂价在较长一段时间内的持续上涨和锂供应紧张，给电池企业乃至整个行业带来成本增加。

“去年以来，锂电产业链价格上涨，实际上主要是下游的需求超预期增长，电池、材料企业大多没有预估到这一增长速度。”中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，随着产能布局逐步释放，预计从明年开始相关材料价格会有一些回落，并慢慢地逐渐趋于合理。