这样试驾安全吗?
出示电子驾照就能上车 出店就是拥堵的闹市区
这样试驾安全吗?
记者试驾发现存在隐患,市民呼吁加强管理 本报记者 薛尧
【资料图】
近年来,不少车商将展厅设在了繁华商圈的商场内,市民也可以在看车时试驾。但闹市区人来人往,试驾的过程中是否容易发生交通事故?车商是否有相应的安全防范措施?记者对此走访调查。
【记者体验】
城区试驾遭遇拥堵 体验感较差
20日下午3点左右,记者来到沙坡尾附近的世茂Emall。在商场一楼的理想汽车体验中心,在听完车辆的简单介绍后,记者询问销售员是否可以进行试驾体验,销售员让记者通过“交管12123”App出示电子驾照后,签署了试乘试驾协议,随后进行试驾。
销售员介绍,本次试驾路线是从世茂Emall出发,沿着演武大桥往环岛路方向行驶,在曾厝垵附近掉头返回。但在试驾途中,记者看到,白城附近在进行道路施工、曾厝垵附近游客众多、演武大桥往厦大方向交通拥堵,这些都给试驾人员带来不小考验。“周末我带客户试驾,由于道路施工问题加上交通拥堵,单次试驾时间都在1小时以上。”销售员说。
傍晚5点30分左右,记者又来到SM城市广场一期。在小鹏汽车展台,记者同样进行了试驾体验。据销售员介绍,试驾路线是从SM一期出发,上仙岳高架后途经海沧大桥行驶至海沧后掉头返回,但此时正值下班晚高峰,道路拥堵,如果上桥前往海沧再返回至少需要1小时以上,记者和销售人员商量后只在仙岳路上进行了短途试驾。即便如此,试驾过程中也是在车流中缓缓前行。
通过两次试驾,记者发现这些商家在试驾前只是让消费者签署了一份试驾协议,并未对协议中的条款进行详细说明,也未询问消费者是否日常有驾驶汽车的习惯、对车辆是否足够了解,加上主城区道路拥堵,很容易在试驾过程中产生危险。
【市民观点】
不可控因素很多存在安全隐患
近年来,越来越多的商场一楼出现汽车销售门店,消费者可以在逛街的同时“顺道”了解心仪的车辆,还能进行试驾体验。在这些繁华商圈的周围,市民也能看到不少车身印有“试驾车”字样的车辆在车流、人流中穿行。不少市民提出疑问,在闹市区进行试驾体验,是否安全?有业内人士称,消费者对一辆新车进行试驾,尤其是一款拥有各种“黑科技”的新能源车,在没有足够了解车辆功能的情况下,不可控因素很多,尤其是遇上紧急情况,试驾车的副驾并未安装刹车系统,危险性不言而喻。
在本次采访过程中,记者了解到大多数门店都是销售员将车辆驶离商场,然后半途换成客户驾驶,最后将车辆驶回门店附近的停车场,这期间消费者需要驾车经过商场周围的闹市区。在试驾过程中,销售人员也会向客户介绍自动驾驶、辅助驾驶、百公里加速这些车辆的功能,客户在试驾过程中都可以逐一体验。
“以前买车,都是去专门的4S店,那些门店大都在城市边缘,人流、车流少,道路宽阔,试驾体验好;如今在闹市区试驾,体验感较差不说,还容易出现交通事故。”在采访过程中,市民张先生认为,车商在商圈展示产品无可厚非,但如果需要试驾,还是建议安排去人流、车流较少的区域,并建议有关部门对这一问题进行规范管理。
交警提醒
驾驶人在试驾新车前,应该主动询问销售人员,对车辆的功能有足够了解后,才能进行试驾。
在试驾过程中,驾驶人应尽量放慢速度,不应过度去体验车辆的“自动驾驶”“百公里加速”等功能,做到安全驾驶第一。
销售人员应该在试驾前主动询问驾驶人过往的驾驶习惯和用车情况,在试驾过程中介绍车辆功能的同时,时刻提醒驾驶人不要超速行驶。
在选择试驾路线时应尽量避开主城区的拥堵区域和早晚高峰期。