T和L发动机的车有何差距，2千公里长测后，庆幸自己没选错！

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发动机是汽车的至关重要的一个部位，自然需要进行定期保养以确保它的实用性，如果发动机出现故障将会引发极为危险的交通事故，这是每位驾驶者不得不需要关注的事情。对于机油和机油滤芯的更换也不能马虎。如果产生堵塞的现象，机油就无法由滤芯通过，并且是赃物留到润滑部位，从而导致发动机内部产生严重损坏，最终形成污染。曲轴箱的通风也十分重要，倘若阀门产生堵塞，就会致使污染气体倒流，从而使曲轴箱形成污染，燃料的消耗量也会增大，发动机的磨损程度就更严重了，而发动机就很有可能报废掉。燃油系统的清洗也不能忽视，定期对燃油系统进行清洗，并控制积碳的生成，这样有利于延长发动机的寿命，使其保持最佳状态为汽车行驶而服务。

车主们可以仔细观察一下，汽车的发动机一般分为两种，以字母T和字母L做分别，但是究竟有什么区别，很多人并不清楚，L在物理学里代表了容积，发动机上标注字母L，其实就是自然吸气发动机，因为这种发动机内部容积非常大，能挤入的空气就多，性能方面L发动机自然是不差的。发动机上有大写字母T，就是涡轮增压式发动机，这种发动机除了能自然吸气之外，还增加了涡轮增压设备，可以通过设备挤压空气，压缩空气占比，可以使发动机在单位时间内气量飙升，从而提升性能。曾经有一名司机在经过2千公里超长距离测试之后发现，除了陡坡起步的时候，自然发动机会比涡轮增压发动机稍微轻松一些，其他路段还是涡轮增压发动机更为简单、驾驶感更轻松，这位车主采访的时候非常庆幸自己没选错。

涡轮增压是近年来才被运用到国产汽车上的技术，经过增压之后的车辆发动机，其压力和温度都会在工作的时候大大升高，因此相比于同样排量但没有经过增压的发动机来说，寿命会缩短，不止如此，它的机械性能和润滑性能都会受到一定的影响，这个原因让涡轮增压技术在发动机上一直没有得到最大的应用。不过二十一世纪以来，汽车工业技术在不断地增强，于是涡轮增压的缺陷也被科技一步一步解除。但是即便如此，它还是有着价格高、油耗高、保养费高等缺点，所以比起大排量涡轮增压，对有些车友来说，小排量涡轮增压是更好的选择，耗油量更低，而且保养费也不高，一年到头也保养不了两三次。